吊式彈簧減震器ZTA-1000螺桿空壓機空壓機價格表

1、吊式彈簧減震器的吊式彈簧減震器和電吊式彈簧減震器裝在同一主軸上，置于相互連通的密封壓力殼體內，吊式彈簧減震器與電結合成一整體，電在下面吊式彈簧減震器在上，避免在電內部聚集氣體，減少氣體對繞組和水潤滑軸承的危害。
2、吊式彈簧減震器與電之間采用無軸封結構，淘汰了軸封結構。
3、吊式彈簧減震器體與電是被分隔的兩個腔室，中間雖有間隙不設密封裝置使壓力可以貫通，吊式彈簧減震器體和電腔是等壓的，但吊式彈簧減震器體內的高溫爐水(300℃以上)與電腔內的水(65℃以下)是不同的水質，正常運行時兩者是互不交換的。
4、電運行時，吊式彈簧減震器帶動小吊式彈簧減震器產生內動力，電腔內的水通過外置的冷卻器的交換，使腔內的水溫保持在65℃以下，當電停內動力消失，冷卻器基本失去交換功能。
5、采用水潤滑軸承，很大程度的簡化了爐吊式彈簧減震器軸承的結構，使用壽命和可靠性均不低于油潤滑軸承。
6、采用了耐溫耐壓的濕定子繞組線，改善了繞組冷卻條件，提高了電效率。
7、為了保證爐吊式彈簧減震器電的冷卻，設置了冷卻系統和緊急注水冷卻系統。
8、由于電采用的交聯聚乙烯繞組線和水潤滑軸承都不能承受高溫，所以上海松夏吊式彈簧減震器認為爐吊式彈簧減震器電運行溫度必須控制在65℃以內。

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